NASCAR Heat 3 - Revisión

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Valery Aloyants
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Como buen entusiasta de las carreras europeas, los deportes de motor que sigo son principalmente Fórmula 1 y MotoGP, con algunas digresiones sobre rally y superbike, posiblemente pasando por turismos e in extremis por carreras de camiones. Por lo tanto, admito que no soy un gran admirador de NASCAR, nacido en los Estados Unidos en la década de 500 y hasta el día de hoy, famoso en todas partes por sus óvalos y sus carreras de fama mundial, como las 500 Millas de Indianápolis y las 3 de Daytona. NASCAR Heat 2 sigue a NASCAR Heat Revolution y NASCAR Heat XNUMX; ¿Los desarrolladores habrán podido mejorar la fórmula del videojuego propuesta en los últimos años y llevar su producto a un nivel superior? Aquí está nuestra reseña.




¡Listo, luz verde!

NASCAR Heat 3 fue desarrollado por Monster Games y publicado por 704 Games. Al iniciar el juego notaremos de inmediato el volumen altísimo de la música, tanto que, personalmente, lo primero que me vi obligado a hacer fue ir a las opciones y disminuirlo. No fue un buen comienzo. Una vez en el menú principal tendremos un amplio abanico de opciones, comenzando desde la clásica carrera rápida, pasando por la pantalla compartida y luego yendo a buscar el campeonato, desafíos, carrera, online, noticias y personalización del piloto, para terminar con el juego. opciones.


Si bien la carrera rápida se explica por sí misma y está diseñada para entrar en el centro de la acción lo antes posible, eligiendo solo al conductor y al circuito, los otros modos son más estratificados y atractivos para una audiencia más atenta que busca emociones y una experiencia completa. Experiencia de juego con cuerpo. prolongada, como el campeonato, o una experiencia más exigente, a la que se dirige el modo desafío, con treinta y ocho eventos, algunos reales y otros ficticios, en los que poner a prueba nuestras habilidades como conductores y mecánicos para la puesta a punto. del carro.

La carrera es el centro del juego y es donde cada jugador debería pasar la mayor parte de su tiempo, comenzando con un editor de controladores sorprendentemente complejo y estructurado para un juego de carreras. Inmediatamente llegamos a la primera carrera, como comodín, en el Xtreme Dirt Tour, una serie inventada desde cero como pretexto para introducir al jugador en la mecánica de juego del óvalo sobre tierra, típica del Medio Oeste de los Estados Unidos de America.


Una vez superados, podremos entrar en la acción de NASCAR real, dividido en tres campeonatos (Camping World Truck, NASCAR Xfinity y Monster Energy Series) que podremos seleccionar sin tener que terminar uno, es decir, podremos competir en los tres. al mismo tiempo, seleccione de vez en cuando cuál preferiremos. Se podrá participar tanto como conductores como propietarios de su propio equipo y, de esta forma, podremos ganar dinero para reinvertir en mejoras a la plantilla del equipo o para comprar mejores vehículos, repuestos de mayor rendimiento o mucho más. . Finalmente, será posible competir con amigos, tanto online como localmente, a través de la pantalla compartida o el juego online.


Un modelo de conducción que no es precisamente impecable

Una de las cosas más importantes en un juego de carreras es sin duda la retroalimentación que la física del juego y el modelo de conducción nos brindan cuando vamos a competir, y en este NASCAR Heat 3 no podemos decir que brillas. De hecho, la sensación es que todo es bastante esquemático y carece de un realismo que en 2018 ya debería ser más que sólido. El coche, incluso sin ayudas a la conducción, se comporta de forma irreal, parece en las pistas, probablemente debido a que el juego ha sufrido un desarrollo más dirigido hacia el arcade que hacia la simulación. En NASCAR Heat 3 necesitas hacer tiros muy bien dirigidos a tus oponentes para ver la pista de un derrape. No podemos culpar demasiado a los desarrolladores por estas elecciones, pero también es cierto que esto socava el realismo de la transposición de NASCAR al mundo de los juegos. La última nota va al menú de tuning del coche, que no tiene explicación y para aquellos que no son, como yo, mínimamente conscientes de la dinámica de un vehículo que esencialmente siempre gira a la izquierda, esto significa que van a cambiar la puesta a punto. es como andar a tientas en la oscuridad. Afortunadamente, se han incluido algunas configuraciones simplificadas para mejorar la situación, pero no se echará a perder un poco más de esfuerzo; después de todo, las explicaciones sobre el ajuste ya existían en el momento del primer Gran Turismo.



La inteligencia artificial perfecta, quizás demasiada

La inteligencia artificial ciertamente ha mejorado en comparación con el capítulo anterior, pero incluso ahora no podemos decir que esté en niveles comparables a los juegos de carreras actuales, y a cualquiera le tomará muy poco darse cuenta de que es cualquier cosa menos real ser golpeado constantemente por detrás por el mismo coche cuando este podría simplemente moverse y prepararse para un adelantamiento. O es bastante curioso tener que encontrarse en una mejor trayectoria y ver la inteligencia artificial que nos corta el camino o, peor aún, que nos golpea deliberadamente enviándonos a un ruinoso giro. Además, la inteligencia artificial tiene el defecto de ser simplemente demasiado perfecta y esto se nota en pistas de tierra, donde la deriva debe ser la norma mientras los coches gobernados por el ordenador, prolijamente en dos filas como si fueran trenes, pasan por las curvas sin perdiendo un agarre mínimo y haciendo que la carrera en sí sea bastante ridícula.

Gráficos no exactamente en la parte superior

Hablando gráficamente, un juego que se ejecuta en PlayStation 4 debería al menos poder provocar algunas exclamaciones de asombro o asombro. Aquí, NASCAR Heat 3 nos hizo exclamar, pero no de una manera positiva con seguridad. Los defectos y la mala calidad de los gráficos están ahí para que todos los vean, con sombras que son apenas esquemáticas y detalles del terreno (especialmente en caminos de tierra) que rozan la vergüenza. NASCAR Heat 3 también sufre de rotura de pantalla y velocidad de fotogramas de bailarina; las repeticiones son realmente escandalosas en comparación con los gráficos durante la carrera y parecen surgir de los primeros títulos publicados en PlayStation 3, creando un contraste enorme, e inexplicable, con la buena calidad general de los circuitos ovalados sobre asfalto, en los que el juego objetivamente da lo mejor de sí mismo. Cabe señalar que el juego está, por razones obvias, completamente en inglés, pero es una elección totalmente comprensible dado que el público objetivo de la serie es puramente estadounidense. Desde cierto punto de vista, esta elección lingüística puede, al igual que yo, favorecer la inmersión y hacer la experiencia aún más placentera.



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