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No lo ocultemos: cuando miramos un gran premio, en la primera curva después de la salida a menudo nos quedamos con la respiración contenida, a medio camino entre el miedo y la esperanza de presenciar alguna colisión por alcance (obviamente sin consecuencias graves). No hace falta decir que existe un cierto atractivo por los accidentes de tráfico, sobre todo cuando son espectaculares e involucran a varios vehículos; Basta pensar que, en sus extremos, esta forma de realización también tiene implicaciones sexuales y está incluida en la lista de parafilias con el nombre de sinforofilia. En el pasado, los jugadores han podido satisfacer ampliamente su necesidad de accidentes automovilísticos destructivos gracias a la serie Burnout y, en particular, al modo Crash, que fue una salida muy ignorante e hilarante para toda una generación de conductores de consola imprudentes.
Three Fields Entertainment incluye a algunos de los líderes de la serie Burnout y la experiencia pasada solo podría conducir a nuevas iteraciones en la línea de las glorias del pasado. Con Danger Zone, estrenada en 2017, el desarrollador británico nos llevó dentro de áreas cerradas para realizar pruebas de choque exageradas y súper explosivas, mientras que con su seguimiento directo las puertas se abren y nos encontramos en carreteras reales, en medio del tráfico. Veamos si la experiencia puede sostenerse frente al mejor ejemplo, bien grabado en nuestra memoria.
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¡Rompo todo!
Cuando nuestro objetivo principal es hacer un desastre recorriendo las calles y destruyendo tantos autos como sea posible, ¿para qué son los preámbulos? De hecho, Danger Zone 2 no pierde ni un segundo de tiempo en intentar insertar un motivo de lo que se propone hacer e inmediatamente nos presenta el menú del juego que permite acceder a los diferentes desafíos. No podemos perdernos en las diversas posibilidades ni siquiera por error, porque solo hay un camino. Una elección espartana, pero muy ignorante y "masculina".
La estructura del juego incluye tres regiones principales, además de una sección de tutoriales y una sección de bonificación, cada una con una cierta cantidad de desafíos para completar. La oferta no es escasa, con una docena de eventos para cada área, pero lo cierto es que el juego se puede completar al 100% en cuatro o cinco horas. Para progresar aún es necesario lograr los objetivos, por lo que no será posible acceder a una prueba si no has superado la anterior, así como debes completar una región para desbloquear otra.
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La cuenta, por favor
Los desafíos, específicamente, son los que cabría esperar. Conduciendo uno de los ocho vehículos disponibles, la elección no depende de nosotros, pero está preestablecida dentro del desafío mismo, debemos recorrer una distancia corta tratando de causar el mayor daño posible a los otros autos. Cuanto más dañamos los coches a lo largo de la carretera, más dinero acumula el contador en la parte superior de la pantalla. Cada prueba incluye cuatro hitos, desde el bronce hasta el platino, vinculados a la cantidad alcanzada. Por supuesto que basta con alcanzar el nivel bronce para poder avanzar con el juego.
La mayor parte del daño se concentra en la parte final del curso, la Zona de Peligro que da nombre al juego. Aquí encontraremos una mayor cantidad de vehículos y sobre todo podremos dar rienda suelta al Smashbreaker, la explosión que daña la zona alrededor de nuestro coche y que le da un empujón adicional para llegar a otros coches o para cruzar la carretera y interceptar el tráfico que llega. También en esta área hay power-ups en forma de íconos en el aire; pasando sobre él podremos disfrutar, por ejemplo, de Smashbreakers adicionales o un aumento en la cantidad de daño, que es fundamental si apuntamos a la calificación platino.
Cada prueba ofrece un desafío secundario, no obligatorio pero importante si queremos conseguir récords o si queremos asegurar el paso al siguiente evento independientemente de nuestra capacidad para encadenar accidentes. Se trata, por ejemplo, de dañar cierto número de coches a lo largo de la carretera o sacar todos los taxis o furgonetas, o incluso activar la cámara lenta durante los saltos o la repetición del turbo. Cumplir con los requisitos garantiza una cantidad suficiente para ganar la medalla de bronce y es un gran punto de partida para aspirar a las puntuaciones más altas. El hecho de poder dedicarse a estas sumisiones en la fase de acercamiento a la Zona de Peligro, dejando la gestión de los enfrentamientos y explosiones más importantes para esta última fase, divide cada carrera en dos partes diferenciadas y controlables que nunca ponen en grave dificultad .
Todo esta aqui
De hecho, Danger Zone 2 fluye, lo que es un placer, sin mayores obstáculos o frustraciones para aquellos que no aspiran obstinadamente a las medallas de platino. En casi todos los eventos obtendremos el resultado casi sin pensarlo, siempre y cuando prestemos atención en la propia fase de conducción. Si las colisiones traseras son lícitas y de hecho necesarias para acumular dinero y activar el Smashbreaker, de hecho, un choque frontal, una salida de la carretera o un accidente contra una pared o una barandilla determinarán nuestra muerte prematura y nos obligarán a reiniciar la prueba. Nada dramático, teniendo en cuenta que el tiempo medio de finalización apenas supera el minuto.
La sencillez del juego también se traduce en la naturaleza de los caminos, que son absolutamente lineales. Hay saltos y se pasa de caminos elevados a otros más abajo, pero no hay rutas alternativas a la predeterminada. Nos movemos dentro de un pasillo, en fin, bien disfrazados pero aún así. Además, si miras a los lados de la carretera (acción no recomendable pero que puede llegar de forma espontánea), te encuentras inserto en paisajes bastante repetitivos que no dan la sensación de estar realmente cambiando de ubicación.
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Realismo, ¡aléjate!
Las sensaciones de conducción son las de un juego que para nada es simulable y no quiere dar demasiado en qué pensar. No hay diferencias notables entre un vehículo y otro, incluso si el peso de la unidad tractora es algo diferente a la reactividad explosiva del coche de carreras. En cualquier caso estaremos constantemente ocupados manejando los vehículos a velocidades locas, con pequeños desvíos para zigzaguear y chocar con los coches en los diferentes carriles, desvíos que pueden convertirse en un instante en peligrosos derrapes contra una barandilla o por un paso elevado.
La naturaleza arcade también se encuentra en pequeños detalles poco realistas pero útiles para los propósitos del juego, como la capacidad de ajustar la dirección del automóvil mientras está en vuelo después de un salto, las curvas de muy alta velocidad que no empujan hacia afuera como esperarías y explosiones que proporcionen propulsión adicional por la cual el auto se convierte en una bala direccional contra cualquier ley física. Todo muy ligero y divertido, para un título que hace lo que tiene que hacer, consciente de sus límites pero también de su público objetivo.
La longevidad, el verdadero inconveniente de Danger Zone 2 especialmente en relación al precio, se centra en las manías de protagonismo de quienes sueñan con escalar los rankings mundiales o en las de completismo de quienes no toleran no tener todas las medallas de platino. Incluso la sección de bonificación, que incluye carreras de resistencia a lo largo de varias vueltas en las que el objetivo es sobrevivir sin chocar (pero aún es posible dañar otros autos), incluye solo tres eventos y no puede extender la experiencia si no es por unos pocos minutos. En general, todo el proyecto se siente como un paso más hacia la conducción peligrosa más completa que Three Fields Entertainment lanzó este año.
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Desde el punto de vista gráfico, Danger Zone 2 ofrece un buen impacto, sin hacer afirmaciones en términos de fotorrealismo. Los modelos de coche, sobre todo los que revisamos, están bien hechos, aunque algunos pequeños detalles en cuanto a iluminación y sombras en el asfalto delatan un acabado menos que óptimo. Incluso los elementos del paisaje al borde de la carretera no son malos, pero detenerse para mirarlos con atención revela una cura que ciertamente no es de última generación. Un aspecto, queremos reiterarlo, que no afecta en lo más mínimo al disfrute de un título que hace de todo lo demás su prerrogativa. El sector del audio te deja atónito por la total ausencia de música, aspecto que ciertamente no es secundario en este género de juegos.
Trofeísticamente hablando: ¿tengo que destruirme al 100%?
Los trece trofeos de Danger Zone 2, que lamentablemente no incluyen un Platino, giran como se esperaba en torno a las calificaciones obtenidas en los desafíos individuales. Con el objetivo de completar las submisiones y la medalla de platino en cada evento, se desbloquearán automáticamente muchos de los otros trofeos, como el de destruir dos mil autos o recolectar al menos un ícono de cada tipo. Con un poco de atención y planificación, se puede lograr el 100% en cinco a seis horas.
